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O princípio de funcionamento da bomba d'água do motor do carro é usar a força centrífuga dentro da bomba d'água para extrair o líquido refrigerante do tanque de água e, em seguida, devolvê-lo ao tanque de água após o motor ser resfriado, formando um fluxo alternativo.

A bomba d'água do motor do carro desempenha um papel fundamental no sistema de refrigeração do automóvel. Sua principal função é promover a circulação do líquido refrigerante e garantir que o motor funcione dentro de uma faixa de temperatura estável.

O uso das lâmpadas incandescentes tradicionais diminuiu tremendamente ao longo do século passado. Isso foi substituído pelo LED para aplicação interior e externa.

Na linha de montagem da fábrica de Changzhou, os recém -laminados tensionadores hidráulicos estão sendo carregados em recipientes. Chen Liguo acariciou a marcação a laser na superfície do produto e disse: "Dez anos atrás, fizemos peças para veículos agrícolas. Agora, fornecemos peças para caminhões pesados ​​com uma milhagem de mais de um milhão de quilômetros". No futuro, esses tensionadores serão instalados em caminhões movidos a hidrogênio e se tornarão o "centro nervoso" do sistema de transmissão inteligente. Ele olhou para o parque de logística à distância e disse: "Ouvi dizer que alguns fabricantes de carros estão desenvolvendo tecnologia de transmissão de levitação magnética. Talvez um dia nosso tensionador hidráulico possa ajudar os motores a se livrar completamente dos cintos - isso seria uma verdadeira revolução".

De acordo com a classificação da grandeza física do sensor, ele pode ser dividido em deslocamento, força, velocidade, temperatura, vazão, composição do gás e outros sensores.

Vela de ignição do tipo quase: a saia do isolador é ligeiramente encolhida na face final da carcaça e o eletrodo lateral fica fora da face final da carcaça, que é o mais utilizado.